Train des "balanciers" , demande de renseignements

Hello les z-amis ...
Je recherche des renseignements sur les trains ayant assuré la vérification des ponts-bascules des gares et ce jusque dans les années 1960-70.
D'après ce que j'ai pu savoir, sur les lignes du massif central ce train  de service parfois appelé "train des balanciers" passait une fois par an vérifier les bascules  pour wagons et comprenait outre la locomotive le wagon poids étalon, le wagon allège avec des poids complémentaires et une voiture d'accompagnement hébergement/atelier.
Les wagons poids sont bien connus et en cours de réalisation mais j'ai cherché vainement quelle voiture pouvait les accompagner.

Le seul véhicule identifié comme tel, est paru dans Loco Revue lors d'une étude des wagons TP: avant d'être "cul jaune" il a du circuler ... (voir la dynamo de recharge des batteries) plutôt sur le sud est (?) on dirait une rotonde d'origine PLM ...



Transformation en cours à partir d'un wagon Hornby, dégotté pour 5€ dans une bourse: trop haut, trop large, mais son démontage facile autorise une reprise complète de la caisse ... et c'est nettement moins cher qu'un wagon TP REE ...



Petit montage pour essai sur des bogies Jouef modifiés,  d'un côté en cours de modification: bouchage des ouvertures à l'aide de carte plastique gravée, confection de portes et fenêtres ...



Si par miracle quelqu'un a des renseignements sur ce wagon, ou un wagon semblable, avant que je ne fasse l'autre côté à l'identique faute de doc ... et je suis preneur de tous renseignements sur cette "vérification périodique des appareils de pesage SNCF" !

Du boulot en perspective , idéal le couvert Hornby comme tp sur le marché , pour la voiture voici deux images.... , impossible de lire les inscriptions vu les taggs importants et ayant fait le tour  idem des deux cotes si ça peut te donner une idée .

St. Jory Triage en attente. 





jb@+

Merci beaucoup  pour ce document intéressant.
Dommage pour les tags, un vrai fléau, y compris sur le matériel des "touristiques": on a beau prévenir les "artistes" (??)  que le matériel ne circulera pas tant qu'il ne sera pas détagué, et que leurs "oeuvres" (re ??) vont être détruites sans délai, rien n'y fait ... Du moment que la photo est parue dans les revues spécialisées, souvent espagnoles, "ils" sont contents" ...

Pour en revenir au train des "balanciers", à quelle période circulait ce convoi ?
Par chance la voiture d'accompagnement n'est pas une "mixte", ce qui peut justifier un wagon atelier en sus ... et j'ai une "vieille" voiture Hornby qui pourrait très bien faire l'affaire ...

A suivre !

Sur cette page-ci du forum, " De La Serna " avait passé une photo de Fiac avec le train étalon pour la bascule :

https://www.trainsdumidi.com/t6869-fiac-son-yoyo-et-ses-etalons?highlight=fiac

Ces images sont de 2007 , ils étaient en fin de vie, gare d'attache Toulouse St.Cyprien ,transformes aux ateliers de Mohon en 1950, on en cause sur des forums voisins.

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?t=73645
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=81&t=8765





jb@+