Train touristique centre Var (TTCV)

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Il vient d'arriver en juillet dernier depuis Chalons en Champagne où il était planqué... Il est opérationnel!

BESSE SUR ISSOLE (1 seul L...)

Bonne prise, j'espère qu'ils vont le mettre sous abri.

En 3° position sur la photo, la draisine 6M100 ex gare de Bayonne
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LN/JCP." />

Le 4 encadré m'interpellait...

Sur 13 automoteurs triples, 2 de sauvés!  --> X 4903 / XR8902 / X4904 + X 4911 / XR 8906 / X 4912  arrivés en juillet avec l' X 2825!

En voici un qui est revenu au pays!

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Tu as encore d'autres surprises de matériel?

Non,

A part un copain, le Y 6424 ex TTLM (Lamalou)

Y 6424
LN/JCP.

Rectifié!

En 2005 encore à la SNCF...

Marseille St Charles. X 4590

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Belle prise ! Cet engin provenant de Basse Normandie est semble-t-il le seul EAD modernisé à avoir été affecté à Marseille, à la fin de carrière des X 4500 au milieu des années 2000. Il a dû surtout arpenter la ligne de la Côte Bleue (Miramas - Marseille via Port de Bouc) mais il est également probable qu'il ait roulé sur Nîmes - Le Grau du Roi et sur Nîmes - Alès (voire plus haut et vers Bessèges ?).

SNCF Réseau semble vouloir interdire les circulations sur Gardanne - Carnoules - à partir du 1° janvier prochain !
Affaire à suivre ...
LN/JCP.

Nouvelle assez surprenante et inquiétante, alors même que l'asso vient de recevoir des nouveaux matériels (X 4900 et X 1500) et que la ligne (la seule à contourner Marseille) peut être épisodiquement utilisée notamment par des convois militaires ou exceptionnels....

Labourd-Navarre a écrit:SNCF Réseau semble vouloir interdire les circulations sur Gardanne - Carnoules - à partir du 1° janvier prochain !
Affaire à suivre ...
LN/JCP.

Nouvelle vraie ou fausse, mais c'est l'ensemble des trains touristiques circulant sur SNCFR qui pourrait être concerné ! Nouvelles réglementations, états des lignes, nouvelles conventions ?
Tout est bon pour mettre les bâtons dans les essieux. Yann à marre !
A moins qu'on réhabilite cette ligne, en cas de détournements... Il y a 99 % de (mal)chance que ce ne soit pas le cas !

CANIDOU a écrit:
A moins qu'on réhabilite cette ligne, en cas de détournements...

Vu le nombre de PN (dont certains aux abords de giratoires) il y a peu de chance de réouverture aux trafics.
Quant au service voyageurs,...... en application de la loi Bussereau, ce n'est même pas la peine d'y penser
Pourtant la voie est en excellent état (LRS sur traverses bi-blocs sur ballast neuf) entre Brignoles et Gardanne.
Par contre, mis à part quelques sections, entre Carnoules et Brignoles, l’infrastructure est en piteux état.

@+
AT

Et oui une nouveauté encore il y a une pétition . Ils venaient de recevoir du nouveau matériel ,voir plus haut.

https://www.change.org/p/m-poursuite-des-activit%C3%A9s-de-l-attcv-et-du-v%C3%A9lo-rail-de-la-ste-baume

jb@+

SNCFR procédera sans doute très vite au démantèlement et à des déposes partielles avant une procédure de fermeture (déclassement), empêchant toute exploitation quelle qu'elle soit et toute concurrence... En haut lieu (P--y et consorts) sont en train (si on peut dire) de tout bousiller !!! Cela s’appelle de l'acharnement... Un grand merci ! Quant aux élus... On est en PACA !