Historique et Horaires des trains

Région de la Méditerranée - Ligne n° 806 (situation en 1961).

Longueur : 18,900 km.

Point culminant : Lalevade-d'Ardèche-Prades (265 mètres).

Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰.
- entre le viaduc de l'Auzon et Aubenas;
- entre Pont d'Aubenas et Vals-les-Bains-Labégude.

Mise en service par la Compagnie du PLM :
- section Vogüé - Saint-Sernin - Aubenas (9,600 km) : le 22 mai 1876;
- section Aubenas - Lalevade-d'Ardèche-Prades (9,300 km) : le 30 octobre 1882.

Fermeture au service voyageurs : le 9 mars 1969.
Fermeture au service marchandises : le 1er avril 1988.

Déclassement de la secion Vogüé (Pk 693,214) - Lalevade-d'Ardèche-Prades  
(Pk  711,797) : le 20 septembre 1991.

Dépose des voies :
- section Vogüé - Aubenas : en 1993;
- section Aubenas - Lalevade-d'Ardèche-Prades : en octobre 1991.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Train d'eau entre Vogüé et Saint-Sernin en 1985.

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Horaires des trains en été 1968

Train 2949 - Le Teil 5.45 Aubignas-Alba 5.59 Saint-Jean-le-Centenier 6.08 Vogüé 6.22/6.25 Saint-Sernin 6.32
Aubenas 6.39 Pont-d'Aubenas 6.43 Vals-les-Bains-Labégude 6.49 Lalevade-d'Ardèche-Prades 6.55.

Express 31 - Paris-Lyon 21.52 Lyon-Perrache 4.10/4.32 Valence 5.49/6.11 Marseille-Saint-Charles 8.59.
Train 2919 - Valence 6.17 Le Teil 7.19/7.29 Aubignas-Alba 7.44 Saint-Jean-le-Centenier 7.57 Vogüé 8.11/8.19
Saint-Sernin 8.26 Aubenas 8.35 Pont-d'Aubenas 8.40 Vals-les-Bains-Labégude 8.46 Lalevade-d'Ardèche-Prades 8.52.

Direct 1ère/2ème Train 901 - Lyon-Perrache 7.35 Givors-Canal 7.51/7.52 Le Teil 9.50/9.54 Nîmes 11.41.
Train 2953 - Le Teil 10.00 Aubignas-Alba 10.17 Saint-Jean-le-Centenier 10.29 Vogüé 10.44/10.52
Saint-Sernin 10.59 Aubenas 11.08 Pont-d'Aubenas 11.13 Vals-les-Bains-Labégude 11.20 Lalevade-d'Ardèche-Prades 11.27.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Quelle belle prise !
Un fret sur une ligne disparue !

Merci pour ces précisions.
Je vous recommanderez un excellent reportage paru sur la revue "Voies Ferrées" n° 42 de juillet 1987 de M. Christian Benoit, intitulé "Vogüé la galère". De belles photos pour les amateurs !!! Et deux magnifiques photos de M. Pierre Julien, parues sur la revue "Le Train" n° 8 de Août 1988.
A Aubenas, le BV a été conservé et embelli, même si... A Annonay, on a effacé jusqu'à l’extrême toute trace du CF, comme si la peste avait fréquenté le quartier.
A Privas, la préfecture, la gare rasée, et le Fisc s'est installé... La peste là aussi ? Et la gare de Vogüé aurait donc perdu son unique butoir...