Nouveau "Reglamento de Circulacion Ferroviario"
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Nouveau "Reglamento de Circulacion Ferroviario"
Bonjour à tous.
Ce document important remplace un texte qui avait vieilli (l'original datait de 1992) et intègre d'autres prescriptions : lignes à grande vitesse et réseau métrique ex-FEVE.
Sa refonte était prévue avant l'accident de Santiago, mais celui-ci a accéléré et influencé le processus . Les organisations syndicales ont été consultées au cours de celui-ci.
Il s'appliquera à l'ensemble du réseau ferré d'intérêt général (REFIG). Donc à tous administrateurs des infrastructures et aux entreprises ferroviaires , sauf particularités éventuelles dans certaines communautés du pays.
Il est téléchargeable soit directement sur le site du BOE (équivalent espagnol de notre Journal Officiel), soit à partir du site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en suivant un lien.
Détail intéressant : La signalisation spéciale de la ligne TP Ferro Figueres-Perpignan est intégrée elle aussi au nouveau document.
Bonne lecture à tos intéressés.
Ce document important remplace un texte qui avait vieilli (l'original datait de 1992) et intègre d'autres prescriptions : lignes à grande vitesse et réseau métrique ex-FEVE.
Sa refonte était prévue avant l'accident de Santiago, mais celui-ci a accéléré et influencé le processus . Les organisations syndicales ont été consultées au cours de celui-ci.
Il s'appliquera à l'ensemble du réseau ferré d'intérêt général (REFIG). Donc à tous administrateurs des infrastructures et aux entreprises ferroviaires , sauf particularités éventuelles dans certaines communautés du pays.
Il est téléchargeable soit directement sur le site du BOE (équivalent espagnol de notre Journal Officiel), soit à partir du site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en suivant un lien.
Détail intéressant : La signalisation spéciale de la ligne TP Ferro Figueres-Perpignan est intégrée elle aussi au nouveau document.
Bonne lecture à tos intéressés.
Invité- Invité
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