Marquage T, M, V sur les wagons, quelle signification ?

Bonjour,

Souhaitant me faire un petit train de travaux en modélisme, j'ai une petite question sur la présence d'une lettre de grande dimension précisant la fonction utilisatrice T, M, V sur les faces latérales des wagons. Qu'est-ce que ça signifie en réalité ?

Merci de votre réponse.

Ferroviairement,

Bonjour Camilo, Sur wikipédia :

M Fourgons PV pour trains de marchandises
T Wagons tombereaux équipés de parois de plus de 60 cm de haut
V Wagon du service de la voie

Mais sous réserve des réponses des spécialistes de ce forum !

Des questions de périodes ponderent tout ça ...

C'est la suite de ceux que l'on trouvait avant :

MT =Matériel Traction ,  Traction = T Matériel = M

VB =Voies et Bâtiments  V= Voies (service de la voie)
Et encore avant il y avait EX

Sur ces wagons radiés avec le Z fatidique sigle du service de la Voie :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Sur le plat devant la grue le T

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

TOSQUE a écrit:
MT =Matériel Traction ,  Traction = T Matériel = M
VB =Voies et Bâtiments  V= Voies (service de la voie)
Et encore avant il y avait EX

MT -> M
EX -> T
VB -> V

DidieR a écrit:

TOSQUE a écrit:
MT =Matériel Traction ,  Traction = T Matériel = M
VB =Voies et Bâtiments  V= Voies (service de la voie)
Et encore avant il y avait EX

MT -> M
EX -> T
VB -> V

Comment tu expliques un T sur un wagon d'accompagnement d'une grue??

La gérance des grues de relevage est confiée au service Traction.

Bonsoir,

T, c'est pour "Transport", ou Direction du Transport, soit une direction fonctionnelle de la SNCF. Ca regroupait les spécialités mouvement et traction.
Donc, comme le dit Cassaigneray, les grues étant gérées par la traction, c'était la fonction Transport, d'où le "T".

cassaigneray a écrit:La gérance des grues de relevage est confiée au service Traction.

C'est bien ce que je dis Raymond

Jean Louis tu me régales avec des photos de couplages Talbot.

Ca derrière une BB 4100 avec des hauts et des bas, un régal et un fourgon en queue.
Que de souvenirs à Robertville...

Il y a aussi le souvenir de cantonniers qui avaient eu la prétention d'aller ballaster avec un couplage et une draisine. plantés devant le BV aux Cabannes, en patinage acrobatique, il a fallu attendre un train qui ait le temps pour re-garer tout ca avec la loco.
En attendant il en était passé trois ou 4 par la voie d'évitement....pour contourner ce curieux attelage.

Merci

Jeanjean46 a écrit:... les grues étant gérées par la traction, c'était la fonction Transport, d'où le "T".

Aujourd'hui Infra ( IN )

Sauf qu'il n'y a plus de grues ...