Photos et vidéos de la ligne Bordeaux - Toulouse - Narbonne - Sète (Fil 3)

Bonsoir tout le monde,

Voici quelques photos réalisées avec Thierry le 11-12-2014 du coté de Béziers.


La BB 622366 avec une de ses soeurs en véhicule sur une longue rame de tremies. Relation inconnue le 11-12-2014 Périès à 10h22.


La BB 622367 avec une BB 75000 en CV sur probablement le Portès-Hourcade à Preignes (Aéroport de Béziers Agde) 11-12-2014


La Traxx DB ECR E 186 332-3 sur un Forbach-Cerbère à Périès le 11-12-2014 à 14h53 pétantes.

En espérant que cela vous plaise.
A bientôt,
Amicalement MArco.

Belle série Marco !!  

blink131 a écrit:Salut à tous,

Petit up pour ce sujet...

Superbe ta photo du craie Seb

Mathieu

Merci Mathieu

Ahlalala ca me rappelle tout ce que je rate....les 22200 jaunes! <3

Salut à tous,

Deux photos de la journée d'hier près de Nissan-lez-E.

Voici ce TGV vers Toulouse.


Et voici la BB26181 avec ce fret vers Perpignan.



à+
Nil

Bonjour tout le monde,

Quelques tofs ( frets exclusivement) pour agrémenter ce post.



BB 7425-58880 Sibelin-Hendaye à Monferrand Lgs 12-05-2015



BB 67608-67522 -66332 Béziers Limoges Puy Imbert à Monferrand Lgs 12-05-2015



BB427000 combiné Perpignan Dourges D3 à Castelnaudary ( pK 310 Saint Martin Lalande)

Voilà à bientôt Marco.
Bonne journée.

Salut,

Les deux premières sont sympa.
Merci.

Jean-Philippe

28/II/2015. Villenouvelle à 1000 mètres. by Jaime, en Flickr

Le TGV 6860 Toulouse Matabiau - Lyon Part Dieu aprés avoir depassé la halte de Villenouvelle le 28 février 2015.

Jaime.-

Bonjour tout le monde,

Grace à l'info de Seb1049 voici le pelèrin 29625 pour Lourdes avec la BB 122322. Saint Martin Lalande le 17-05-2015.




Bonne journée,
Marco.

Salut,

Bien joué

À+,
LM.

Parée de ses plus beaux atours,  la dernière RIO de Toulouse, élégante dans sa jolie robe isabelle, offre une image des plus flatteuses à ce TER Toulouse-Montauban photographié hier à Pompignan.

26 juillet 2015 Un Nice-Bordeaux brûle la gare de Narbonne, pendant que la Sybic titulaire du 3631 se remet en tête.

Trés belle image.

Merci.

P.

Bonjour tout le monde,

Voici quelques photos réalisées ces derniers jours ( exclusivement voyageurs).



La BB 22305 RC en tête du 4659 Bordeaux Saint Jean-Marseille Saint Charles passe le pk 274 non loin de Montlaur 19 Aout 2015.



La BB 22347 en tête du 29008-9 Lourdes-Trieste Centrale vu du coté de SAint Brice 16 Aout 2015



Passage à Pompignan ( et vue de cul) pour ce rutilant Régiolis ( 83539M me semble t'il) sur une relation inconnue!! Formation conducteurs, Acheminement vers RAynal?? Pompignan le 21-08-2015

Bonne journée!
Amicalement MArco

Re bonjour,

Voici la suite,



La BB 7258 passeà Monferrand Lauragais avec le 4760  et ses 90 minutes de retard suite à un incendie sur un AVE du coté de Lunel. 02-08-2015.



La BB 8626 avec la RRR 8 TER 71830 Toulouse Montauban VB CAnals 17-08-2015



La BB 407400 en tête du 871628 Toulouse MAtabiau ( 17h22) Brive la GAillarde à Canals. 17-08-2015

A bientôt MArco.

Salut Marc !

De jolies photos, merci !

Belles photos ! J'ai remarqué qu'en ce moment, il y a quelques surprises sur les Téoz, avec des coupons rénovés (livrée carmillon) de la gérance de Masséna et une rame de réserve mêlant voitures corail nouvelle décoration et carmillon (hélas victime des tagueurs).

Belle prise!

Marco8601 a écrit:Bonjour tout le monde,

Voici quelques photos réalisées ces derniers jours ( exclusivement voyageurs).



La BB 22305 RC en tête du 4659 Bordeaux Saint Jean-Marseille Saint Charles passe le pk 274 non loin de Montlaur 19 Aout 2015.



Bonne journée!
Amicalement MArco

Oui, des BB 22200 RC (voire 25500 !) sur des Téoz arrivent de temps en temps sur Marseille - Nice, par contre c'est rarissime sur Marseille - Bordeaux.

Bonsoir,


...et merci pour ce fil bien illustré, et intéressant.

Petit commentaire visiblement encore d'actualité au sujet de l'affectation des engins moteurs.:

Le "sud-est", pour rester dans la généralité, a toujours eu les coudées franches pour trouver des solutions pratiques efficaces, en cas de difficultés de couverture.
Il s'encombrait assez peu de considérations "accessoires".

Au "sud-ouest", on était beaucoup plus respectueux de la norme., exception faite de quelques individualités, en PC, (poste de commandement), ou en dépôt, qui prenaient quelques initiatives personnelles en rupture avec les dispositions habituelles.

Evidemment, il n'était pas recommandé de reporter "le problème" chez le voisin, ce qui ne manquait pas d'arriver lorsqu' une solution judicieuse à Marseille, se trouvait devenir une épine à Bordeaux, ou à Toulouse....

Dans l' exemple de la 22200 RC, entre autres sujetions, je crois qu'au terminus, il sera nécessaire de tourner la machine sur plaque, car je pense qu'une seule cabine est opérationnelle en ligne, (sauf erreur de ma part).

A bientôt !

Oui le Sud Est a toujours aimé les compos un peu bizarroïdes, même si ça s'est calmé par rapport aux années 90 (genre RIO ou RRR tractée par une 7200, 6500 ou 7100, ou voitures UIC / USI tractées par 66000 / 67000).
Dans le cas des 22200 RC, je crois que les deux cabines sont fonctionnelles, d'ailleurs il y a les prises de réversibilité sur les deux faces (par contre, ce n'est pas le cas pour les BB 7600, qui auraient une seule cabine équipée entièrement, l'autre étant laissée en état d'origine). D'ailleurs, la manœuvre de retournement serait compliquée, la plaque de St Charles ne fonctionnant plus (d'où l'abandon de la rotonde) et aller jusqu'à la Blancarde, ou utiliser le raccordement des Chartreux comme triangle de retournement serait très compliqué. Pour Nice, je ne connais pas les lieux, mais pas sûr qu'il reste une plaque tournante. dans le cas des 7600, au "terrain de jeux" beaucoup plus réduit, le passage par Montrouge est quasi inévitable, c'est d'ailleurs le seul endroit où les locomotives sont décrochées de leurs rames.

Eh bé, il est grand ce fil!
Ayant de la famille à Bram, je vais souvent spotter là bas!

En gare de Vias (2015-12-04)



@+