Photos et vidéos de la ligne Bordeaux - Toulouse - Narbonne - Sète (Fil 3)

La 8610 n'est pas radiée ! (pas encore du moins)  

train47 a écrit:La 8610 n'est pas radiée ! (pas encore du moins)  

Il faudrait vous mettre d'accord pour savoir si elle l'est ou pas....
Toi tu dis non, Raymond me disait oui sur autre forum, un mécano-conducteur me disait aussi que oui....  

blink131 a écrit:Messieurs, mes hommages   

Et la lumière fut   (effet réel qui m'a moi même étonné)

C'est beaucoup mieux ! Cadrage bon. Seul point négatif : le panneau qui coupe la fin de la loco derrière... dommage !
Il faut vraiment tout regarder, donc n'hésite pas à utiliser le mode rafale de ton appareil.
Pense aussi (je l'ai appris tout récemment) à dégager aussi ton pantographe, qu'il ne soit pas sur un poteau, ou sur des arbres, etc. afin qu'il ressorte car c'est une loco électrique (sur ta photo, c'est bon).

Amitiés

blink131 a écrit:
Et une UM de 7200 sur le citerne Fos-St Jory pour le compte de Total(train assez rarement fait en UM malgré la charge à tracter)

Mathieu

Tu vois que ce clocher finit par rentrer. Maintenant il faudrait le soleil, mais il se fait rare...   

Merci Camilo pour ces conseils...

Cependant, pour le clocher, je fais ce plan habituellement, il n'y a quasiment que l'autre jour que j'ai forcé le zoom à cause de la pluie très fine qui gênait l'appareil et l'autofocus...
Et pour "poteau" c'est un mirliton 2 et c'est quasiment le seul plan qui est faisable...Rouanet et certains d'autres pourront l'astester...toute la zone allant de la gare de St Jory à Montaudran, voire après est une zone où le spot est assez compliqué de par la présence accrue d'éléments perturbateurs...
enfin il faut dire aussi les prima1 sont des locos relativement longues aussi...

Par contre je prends volontiers ton conseil pour le panto, essayer de le prendre "en pleine section de caténaire"si j'ai bien compris et si possible plus détendu possible...si j'ai bien tout compris

Je précise toute de même que si je me justifie, ce n'est pas que je n'accepte pas vos remarques, je les prends volontiers en compte mais en environnement urbain, il est vite compliqué de prendre des photos potables...et encore plus quand on est mauvais photographe comme moi   

Mathieu

Et j'utilise le mode rafale mais pour la 37502, c'est une zone de mise en vitesse de la rame...donc c'est la meilleure vue que je pouvais avoir sans avoir le mirliton au milieu de la loco...et sur la photo d'après elle est déjà coupé et la machine était déjà coupée au niveau de la porte

Mathieu

Bonjour

je confirme le texte de Mathieu concernant les mirlitons , cette zone de spot faut reconnaitre est pas terrible mais faut faire avec et uniquement le matin cause soleil, de plus pas moyen de tirer dans les deux sens ce qui arrive ou part de la voie banale car de face , revoici donc le meme train au depart de St.Jory pris  plus loin dans la courbe , faut aussi tricher en recul en fonction de la longueur du train et voir s'il dégage du triage de facon a le prendre entre les mirlitons  .



Autre train regioral "court" pris au meme endroit , un poil plus de coté et sous un rayon de soleil .Très gros "pouettage" de celui-ci   


Arrivée dans l'autre sens d'un train "long" le mirliton est omni présent coupant le train et je suis quasi limite du pont sinon image plus sombre et inesthétique cause graffitis et grilles de protection.


jb@+

Oui dans l'autre sens ca passe mieux d'une façon générale on va dire...

Et sinon, je ne sais pas si tu te souviens Rouanet de notre discussion sur le Esso...
Et en fait si il y a aussi un train complet d'essence qui, ce jour la est remonté à St Jory à 16h...

Et en effet sinon on pet les prendre entre les mirlitons, comme je l'ai fait pour la 22275 et la 7411 dans les pages précédentes...

Mathieu

Bonjour tout le monde,

 Voici quelques photos,



Passage à Monferrand Lgs du 29456-7 Breclav-Lourdes derrière la BB 522362 R fantôme. 24-04-2014.



PAssage à Avignonet Lauragais du TGV AVE 720 BArcelona Stants-Toulouse Matabiau le 09-03-2014.


Amicalement Marco. 

Messieurs...

2 photos de fret toutes fraiches d'il y a à peine 1 heure
Le 58800 Sibelin-Hendaye

Et le Régiorail arrivant de Rivesaltes

Tu vois Olimac...je fais rentrer le clocher quand il fait soleil    
Mathieu

Belles photos et sujet intéressant... Pour ce qui est des coins de spot, je ne sais pas si des sujets existent déjà, mais il y aurait de quoi faire.

BB 9210 a écrit:Belles photos et sujet intéressant... Pour ce qui est des coins de spot, je ne sais pas si des sujets existent déjà, mais il y aurait de quoi faire.

Merci pour le compliment...  
Et à propos de ce fameux point...qui me voit assez souvent  c'est sur le toit-parking de Casino Pont des Demoiselles...
C'est bien dans le sens MSC-BDX comme pour ces photos, mais pas top dans le sens BDX-MSC...

Mathieu

Messieurs...
2 trains du jours, un classique Sibelin-Hendaye et l'infra Portes-Hourcade en combinaison béton+LRS(roulant porte...jeu de mot   ...ouverte)


Mathieu

Ton cadrage est original avec l'église en toile fond!   

Merci les gars...

Oui Gérard c'est vrai que tout ces trains ce sont suivi presque au bloc...donc pas trop de temps à attendre...sinon dans le 58800 ca faisait un moment que j'avais pas vu de porte containers à essieux IFB...

Et Monplaisir...oui j'aime bien cette endroit...ca donne encore mieux avec les pélos ac fait comme si Dieu veillé sur ces disciples...  ...mais il faut que le soleil brille mais on peut voir la courbe avant Montaudran et son aiguille avec un bon zoom  <3 

Mathieu

Bonjour à tous .
Salut Mathieu !

Deux trains bien sympas tirés depuis un endroit pas évident . C' est très bien d' avoir tenté le parking du GC Pont des Demoiselles ...
Tes tofs s' améliorent aussi progressivement . Verticalité parfaite et cadrage presque au top ...
Pour être "pinaillous" , je dirais que je préfère la vue de l' INFRA ( Tiré par une "béton" s' il vous plait ...) Mais que le cadrage arrière du citernes est meilleur car le train est coupé "naturellement" par un truc non naturel : une maison ...  ( Attention au "détail" du panto sur poteau ... Je suis un ancien champion du monde de ça ...    )
T' as eu du bol sur un truc : La pendule du clocher juuuuuste au dessus du panto ... MAIS ... Y'a un fil à 4 heures moins dix ! ...     Non ... Là je suis pourri ... c' était pour rire ...   
C' est donc un vrai petit problème que tu nous poses là ... Quoique ... Comme aux boules : La première impression est souvent la bonne : L' INFRA pour moi !...  

Pour la petite histoire : Au temps des traverses en bois , Je suis né , à vol de tourterelle , à 400 m de là ... Sur l' Av Saint Exupéry ... ( il en faut ...)
Sur ce pont , autrefois en ferraille , j' ai vu passer PLEIN de 2D2 5500 et aussi mon train préféré de l' époque ( CC 6500 + 2 allèges postales + une chiée de voitures + allège ou fourgon en queue ... ) J' ai parlé du 471 Paris-Port Bou ... Devenu aujourd'hui le ... 3631 Paris-Cerbère    que voici , toujours autant à conte-jour , dans le Lauragais à Montferrand au Pn 220 ...

Le carmillon reste bien sympa avec ces roses!

Nil

Superbes toutes ces photos !!!

Le contre jour passe bien avec la face noire!

Salut à tous, salut Thierry...

En effet cet endroit est pas mal pour les photos...
J'accepte tes critiques tout en précisant que maintenant j'ai l'outil pour retoucher les photos...que je n'utilisais pas avant...

Pour le cadrage, il est que cette foutue maison coupe souvent les rames et le mur rose au tout premier plan est aussi chiant je le concois...

Cependant, pour les connaisseurs de ce lieu   , nous sommes avant la sous sta, et donc avant le signal d'aiguilles pour l'entrée en gare qui se situe derrière les archives...et encore avant le TIV d'annonce 60 sur la sous sta...les cheminots arrivent donc souvent assez vite sur cette zone...enfin sur les voyageurs.... et les frets, là ils roulent à environ 60km/h quand il n'y a pas de trains qui les précède...

Le fameux Infra roulait au pas, j'ai donc eu le temps de bien placer mon zoom hors de vue de ce fichu mur qui, je trouve pourri mes photos...enfin si il n'y avait que ca    ...

Mathieu

Bon ... Je me disais que , normalement , après les roses , la suite logique c' est ... Le BISOU !...  

J'ah...dore   <3 

Magnifique photo!!   

Nil

Bonsoir à tous...

Aujourd'hui c'est du privé avec la E186-176-4 qui assure un Ambrogio...en plus une traxx propre  <3   
Thierry, j'espère que ce cadrage te plaira...même si le coude du panto est sur le poteau..


Mathieu

Bonsoir,

Elle est pas mal ta photo, au soleil avec une loc propre c'est sympa.

Juste un conseil, si tu peux prendre un escabeau ou monter sur le mur rose afin de prendre un de hauteur afin que le garde corps soit plus bas et fasse moins obstacle au bas de caisse du train. De plus, ça permettra de dégager un peu plus l'église.

Bonne soirée
Jean-Philippe