Historique et Exploitation de la ligne : Alès - Robiac -Vogüé - Le Teil

http://www.midilibre.fr/2013/07/12/les-mages-renee-peyre-nous-raconte-le-train-de-son-enfance,733205.php

Bonjour à toutes et à tous,

Petit extrait de presse et surtout pour les vacanciers.

Bonne lecture et à bientôt - FR

Carte ferroviaire du département de l'Ardèche

Région de la Méditerranée - Ligne n° 805 (situation en 1961).

Le Teil - Saint-Jean-le-Centenier - Vogüé (27,300 km)

Mise en service par la Compagnie du PLM : le 22 mai 1876.
Fermeture au service voyageurs : le 9 mars 1969.

Fermeture au service marchandises :
- section Le Teil - Aubignas-Alba (8,200 km) : inconnue;
- section Aubignas-Alba - Saint-Jean-le-Centenier - Vogüé (19,100 km) : le 4 avril 1988.

Déclassement de la secion Aubignas-Alba (PK 674 + 460) - Vogüé (PK 692 + 900) : le 20 septembre 1991.

Source

Point culminant : Saint-Jean-le-Centenier (PK 681 + 100).

Déclivités maximales des rampes et pentes : 23 ‰
entre le tunnel de Saint-Pierre (132 mètres/PK 669 + 700)
et le tunnel de Pignatelle (893 mètres/PK 672 + 500)

Gare de Saint-Jean-le-Centenier (PK 681 + 100) à l'époque de la Compagnie du PLM

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St Jean le C. - Vogüe suvegardé pour le touristique Viaduc 07 qui n'existe plus. Donc retour aux ronces. Bon une voie verte devrait plaire aux élus! St Jean - Le Teil dans les ronces aussi...

J'ai connu l'étoile de Vogüé en 1978 mais pas de photos, j'étais occupé à autre chose    

Montplaisir a écrit:J'ai connu l'étoile de Vogüé en 1978 mais pas de photos, j'étais occupé à autre chose    

La gare de Vogüé était le point de départ des trains en direction de Lalevade d'Ardèche
via Aubenas, mais aussi gare de passage des trains Le Teil - Robiac - Alès. A la belle
époque cette gare disposait de 2 postes d'aiguillages et comptait une trentaine d'agents.

Le projet avorté d'une liaison Transcévenole vers Le Puy-en-Velay, en aurait fait un centre
ferroviaire encore plus important. Le 9 mars 1969 l'étoile ferroviaire de Vogüé a été fermée
au trafic voyageurs et en avril 1988 au trafic marchandises.

Gare de Vogüé (km 692 + 900) à l'époque de la Compagnie du PLM

Dans le fond les directions du Teil, de Largentière et de Lalevade-d'Ardèche-Prades (Aubenas).

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Gare de Vogüé en été 2009

C'est à présent l'école maternelle de Vogüé.

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Merci PLM pour l'histoire de cette ancienne ligne,
pour ces CPA, et pour cette photo.    

L'étoile ferroviaire de Vogüé, vaste sujet !

Papy a écrit:Merci PLM pour l'histoire de cette ancienne ligne,
pour ces CPA, et pour cette photo.    

L'étoile ferroviaire de Vogüé, vaste sujet !

Bonjour Louis,

Le Teil - Saint-Jean-le-Centenier - Vogüé (27,300 km)

X 2400 en gare du Teil (PK 665 + 600) en mai 1954.

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X 2866 à Villeneuve-de-Berg le 24 juin 2010.

Source

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X 2895 devant le tunnel de Vogüé le 24 juin 2010.

Source

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Merci PLM pour cette CPA, et pour ces photos.  

Pour compléter ce post en insistant sur la partie gardoise de la ligne : http://aaatv30.fr/annexe/lignes/ales-leteil.htm

Papy a écrit:Merci PLM pour l'histoire de cette ancienne ligne,
pour ces CPA, et pour cette photo.    

L'étoile ferroviaire de Vogüé, vaste sujet !

Bonjour Louis,

Région de la Méditerranée - Ligne n° 806 (situation en 1961).

Vogüé - Aubenas - Lalevade-d'Ardèche-Prades (18,900 km)

Mise en service par la Compagnie du PLM :
- section Vogüé - Saint-Sernin - Aubenas (9,600 km) : le 22 mai 1876;
- section Aubenas - Lalevade-d'Ardèche-Prades (9,300 km) : le 30 octobre 1882.

Fermeture au service voyageurs : le 9 mars 1969.
Fermeture au service marchandises : le 4 avril 1988.

Déclassement de la secion Vogüé (PK 693 + 214) - Lalevade-d'Ardèche
(PK  711 + 797) : le 20 septembre 1991.

Dépose des voies :
- section Vogüé - Aubenas : en 1993;
- section Aubenas - Lalevade-d'Ardèche-Prades : en octobre 1991.

Source

Train d'eau entre Saint-Sernin et Vogüé en 1985

Photo Michel Bertrand.

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Oui ça allait (la voie) à Grospierres.
En 1978 j'y suis passé sans prendre de photos  

J'allais jusque là:
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PRADONS

Mais je n'ai pas vu à quelques encablures au viaduc de la Combasse:



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En aout 1980 train Vogüe - Grospierres - photo J C Bois

A noter le reportage paru sur VOIES FERREES n° 42 Juillet/Août 1987 sur l'étoile de VOGÜE, intitulé Vogüé la galère. Photos superbes peu avant la fermeture.

Dans la lignée des fermetures de lignes du moment, à priori les derniers rails de la ligne entre Le Teil et Vogüé sont condamnés à brève échéance...
Je n'ai pas trouvé d'info dans les journaux, mais le site internet du vélorail de St Jean le centenier est visiblement catégorique, fin du vélorail, et vive la voie verte  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
lien vers leur site : velorail en ardeche

A tous ces élus voieverdisés : interdiction d'utiliser leur voiture, usage obligatoire de leurs vélos...  On verra s'ils sont enchantés de leurs voies vertes!