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● Dossier de la ligne MIDI N°51 : Lannemezan - Arreau
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BX Cumul Inter V* Infra - Lieu Liens Dép Alt Lg Index-T* Pk 120,5 000,0 Km 00,0 Km 075 Km/h Gare de Lannemezan TdM 65 613m Pk 121,0 000,5 Km 00,5 Km 075 Km/h Bif Vers Toulouse TdM 65 650m Pk 121,3 000,8 Km 00,3 Km 075 Km/h Pont sur le Canal de la Neste TdM 65 650m 6m Pk 122,6 002,1 Km 01,3 Km 075 Km/h Pont sur l'A64 65 624m Pk 124,6 004,1 Km 02,0 Km 075 Km/h EP de l'usine ARKEMA TdM 65 650m Pk 124,9 004,4 Km 00,3 Km 075 Km/h Gare de La Barthe Avezac TdM 65 650m Pk 129,0 008,5 Km 04,1 Km 075 Km/h Halte de Lortet 65 624m Pk 129,2 008,7 Km 00,2 Km 075 Km/h Pont sur le Canal de la Neste 65 624m 9m Pk 131,8 011,3 Km 02,6 Km 075 Km/h Gare d' Héches TdM 65 608m Pk 134,3 013,8 Km 02,5 Km 075 Km/h Halte de Rebouc TdM 65 595m Pk 138,1 017,6 Km 03,8 Km 075 Km/h Gare de Sarrancolin TdM 65 632m Pk 138,7 018,2 Km 00,6 Km 075 Km/h Viaduc sur ? 65 651m 66m Pk 139,8 019,3 Km 01,1 Km 075 Km/h EP de la SOFREM 65 651m Pk 140,1 019,6 Km 00,3 Km 075 Km/h Tunnel de l'Escalère TdM 65 651m 283m 65228,1 Pk 141,5 021,0 Km 01,4 Km 075 Km/h Tunnel de Coume Vieille 65 660m 47m 65122,1 Pk 145,5 025,0 Km 04,0 Km 075 Km/h Gare d' Arreau Cadéac TdM 65 704m Pk 145,6 025,1 Km 00,1 Km 030 Km/h SST d' Arreau Cadéac TdM 65 704m Pk 145,7 025,2 Km 00,1 Km 030 Km/h Heurtoir de Fin de ligne 65 704m Pk 147,8 027,3 Km 02,1 Km 000 Km/h Gare de Cadéac 65 725m Pk 150,0 029,5 Km 02,2 Km 000 Km/h Halte de Grézian 65 750m Pk 152,6 032,1 Km 02,6 Km 000 Km/h Halte de Guchan 65 764m Pk 156,5 036,0 Km 03,9 Km 000 Km/h Gare de Saint-Lary TdM 65 800m Pk 157,0 036,5 Km 00,5 Km 000 Km/h Heurtoir de Fin de ligne 65 800m Index-T*: Index Tunnels vers les fiches du site http://www.tunnels-ferroviaires.org/ V (1930)* : Vitesses réprises dans le manuel de marche de 1930 du site Chemins de Traverses
Arrivée du train 3741 en tête une BB4100 juste avant la gare d'Arreau-Cadéac le 4 septembre 1966 à 16H12
Photo CC 65012
Mise en tête du train 3744 de la BB4100 en gare d'Arreau-Cadéac le 4 septembre 1966 à 17H27
Photo CC 65012
La BB7388 en tête du train de desserte d'ARKEMAsur le pont au dessus de l'A64 le 2 mai 2008
Photo PPK
La Gare d'Arreau Cadéac en 1986
Photo CANIDOU
La Gare d'Arreau Cadéac en 1986
Photo CANIDOU
La Gare d'Arreau Cadéac en 1986
Photo CANIDOU
Le "terminus" de la ligne avant Arreau en 2013
Photo claude1
Le "terminus" de la ligne avant Arreau en 2013
Photo Montplaisir
Une rame assurée par une BB4200 à la sortie de la gare de Sarrancolin en 1961
Photo claude1 (le train)
La gare de Sarrancolin en 1997
Photo Bruno Pérès
La belle gare d'Héche en 2009
Photo PPK
Débroussaillage de la ligne d'Arreau en 2017 pour sécuisation de la HT
Photo claude1
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2024-10-11, 08:17
ROUANET
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